Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator Entrevista en el programa 'EUSKADI QUEDATE' de ETB sobre cursos de pilotaje de drones

Entrevista en el programa 'EUSKADI QUEDATE' de ETB sobre cursos de pilotaje de drones

Con motivo de la reciente propuesta de sanción interpuesta a dos pilotos de drones en Hondarribia por el Grupo Pegaso de la Guardia Civil de Gipuzkoa, el programa de EiTB 'Euskadi Quédate' se ha acercado a nuestras instalaciones para interesarse por los cursos de pilotaje de drones e información acerca de las limitaciones y exigencias legales para el vuelo de drones.

El programa ha recogido una clase teórica presencial, en nuestras instalaciones del BIC Bizkaia, en la que los alumnos han participado lanzando preguntas, que cualquier poseedor de un dron podría hacerse. Durante la entrevista, hemos tratado de aclarar algunos aspectos relacionados con dichas preguntas, además de realizar vuelos demostrativos en zona geográfica de UAS por seguridad operacional del Aeropuerto de Bilbao.

Hemos tratado de aportar información clara y precisa, para concienciar a las personas que poseen un dron y no conocen la legislación, tanto europea como estatal.

A modo de resumen, sin entrar en demasiados detalles:

- Obligatoriedad de registrarse como operador de UAS ante AESA para el vuelo de drones que tengan cámara o que pesen más de 250g (artículo 15 del Reglamento de Ejecución 947/2019)

- Contar con la formación asociada a la categoría de vuelo en la que se vaya a volar el dron. La única que no exige formación específica, salvo el conocimiento del manual de la aeronave, es la subcategoría A1, volando un dron de clase C0 o menor de 250g. (Artículo 5 del Reglamento de Ejecución 947/2019 y UAS.OPEN.020 de la parte A). En cualquier caso es recomendable contar con el certificado A1/A3, como mínimo, para tener un conocimiento básico de la normativa.

- Contar con el seguro de responsabilidad civil aeronáutica necesario, en función de la categoría de vuelo en la que se vuele. Por debajo de 20kg, no sería necesario contar con él (aunque sí, recomendable) para volar en las subcategorias de la categoría abierta A1 y A3.

- Respetar las limitaciones de cada categoría de vuelo, definidas claramente en la parte A y parte B del Reglamento de Ejecución.

- Respetar las limitaciones relacionadas con las zonas geográficas de UAS definidas en la sección segunda del capítulo V del RD 517/2024.

Es recomendable conocer la normativa que aplica, teniendo en cuenta que es muy desconocida por la mayor parte de las personas, y que no es de fácil comprensión si no se está usando de manera permanente, al introducirse muchos términos técnicos aeronáuticos.

Os dejamos en el siguiente enlace la parte del programa para que podáis disfrutar o aprender acerca de lo indicado:

https://youtu.be/_X9kM7oLRQM

También podréis ver el programa en la web de EiTB, en la parte de contenido a demanda.

https://etbon.eus/epg?gig_actions=sso.login&gig_originSite=etbon&gig_lang=es&gig_enabledProviders=googleplus%2Capple

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