La nueva versión del Libro Blanco de la I+D+i para los UAS, tras la presentación de la anterior versión en septiembre del 2020, supone la actualización de las prioridades en los nueve ámbitos ya identificados y se ha añadido uno nuevo, el último, relativo a la sostenibilidad. Los retos que tiene el transporte aéreo en su objetivo de ser un medio menos contaminante, en parte se ven apoyados desde la utilización de drones/UAS en muchas actividades como alternativa.
El objetivo de Libro Blanco es establecer las prioridades claves respecto a la I+D+i que deberían ser consideradas para orientar las líneas de actuación del sector y de la Administración para la consecución del liderazgo de España en el campo de la aviación no tripulada o UAS.
Los 10 ámbitos en los que se centra el libro son:
Ámbito 1.- Socioeconómico, Estrategia e Intereses Nacionales
Ámbito 2.- Cadena de Valor y Desarrollo de Negocio
Ámbito 3.- Factores Humanos y Aceptación Social
Ámbito 4.- Regulación y Certificación
Ámbito 5.- Seguridad Operacional. Safety
Ámbito 6.- Seguridad Física y Ciberseguridad. Security
Ámbito 7.- Gestión de Tráfico
Ámbito 8.- Tecnología y Salto Tecnológico
Ámbito 9.- Movilidad, Transporte e Integración con Infraestructuras. Smart-Cities
Ámbito 10.- Sostenibilidad
En total se analizan estos diez ámbitos, en los que se establecen los objetivos para el período 2022-2026 y se identifican las necesidades de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) relativas a la aviación no tripulada o UAS en España.
En la concepción de este Libro Blanco ha participado AESA y diversas organizaciones u organismos, como Consejo Asesor del mismo, equilibrando las aportaciones respecto el sector público y el privado. La Universidad Carlos III de Madrid, La Universidad de Sevilla, La Universidad Politécnica de Valencia, FADA-CATEC, Airbus, Arborea Intellbird, Embention, INTA, SENASA, ENAIRE y AENA.
Os recomendamos su interesante lectura. Podéis descargarlo en el siguiente enlace:
https://www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/Libro%20Blanco%20Aviaci%C3%B3n%20No%20Tripulada%20AESA%20Esp%202022%20.pdf